|
|
| Ονομασία μάρκας: | TAKUMI |
| Αριθμός μοντέλου: | R3K15-78 |
| MOQ: | 48 PC |
| τιμή: | By discuss |
| Χρόνος παράδοσης: | 35 εργάσιμες ημέρες ημερών |
| Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union |
Μπουζί Champion RC78PYP φυσικού αερίου για γεννήτρια για Denso GK3-1A, GK3-5A
Τι είναι το μπουζί:
Ένα μπουζί είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης — δηλαδή, έναν κινητήρα που αντλεί ισχύ μέσω της έκρηξης αερίων μέσα σε έναν θάλαμο καύσης — για να αναφλέξει το μείγμα αέρα-καυσίμου.
Τα αυτοκίνητα έχουν συνήθως τετράχρονους βενζινοκινητήρες, που σημαίνει ότι υπάρχουν τέσσερις διαδρομές, ή κινήσεις, στα κινούμενα μέρη μέσα στον κινητήρα ανά περιστροφή. Μέσα σε κάθε κύλινδρο υπάρχει ένα έμβολο, το οποίο κινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο για να συμπιέσει το αέριο για καύση και σπρώχνει τα καυσαέρια έξω μετά την καύση. Το έμβολο λειτουργεί από ένα βραχίονα που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα, έναν άξονα που εκτείνεται μέσω του κάτω μέρους του κινητήρα. Το έμβολο ανεβαίνει και κατεβαίνει δύο φορές κατά τη διάρκεια κάθε περιστροφής, εξ ου και οι τέσσερις διαδρομές -- πάνω, κάτω, πάνω, κάτω.
Το μπουζί τοποθετείται στην κορυφή του κυλίνδρου, όπου συμπιέζεται η αναλογία αέρα-καυσίμου. Η άκρη του μπουζί βρίσκεται μέσα στον κινητήρα, εσοχή στην πλευρά του τοιχώματος του κυλίνδρου. Το άλλο άκρο παραμένει έξω από τον κινητήρα και είναι συνδεδεμένο με ένα καλώδιο που είναι επίσης συνδεδεμένο με τον διανομέα
Χαρακτηριστικό
1. Σχεδιασμένο ειδικά για τον λάτρη των επιδόσεων. Το μπουζί Degas Iridium
2. Τα μπουζί προσφέρουν εξαιρετική αναφλεξιμότητα, βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και ανώτερη αντιρρυπαντική δράση.
3. Η λεπτή άκρη ιριδίου εξασφαλίζει υψηλή ανθεκτικότητα και σταθερό σπινθήρα
4. Ηλεκτρόδιο κέντρου ιριδίου συγκολλημένο με λέιζερ
5. Το κράμα ιριδίου έχει εξαιρετικά υψηλό σημείο τήξης, ιδανικό για τους σημερινούς, υψηλής τεχνολογίας,
6. κινητήρες υψηλών επιδόσεων
7. Η επιμετάλλωση τρισθενούς μετάλλου έχει ανώτερες ιδιότητες κατά της διάβρωσης και της κατάσχεσης
8. Εξαιρετική επιτάχυνση, υψηλή απόδοση καυσίμου και ανθεκτικότητα
9. Απόλυτος σχεδιασμός, τεχνολογία και απόδοση
10. Οι κυματοειδείς νευρώσεις αποτρέπουν την ανάφλεξη
11. Καθαρός κεραμικός μονωτήρας πυριτίου αλουμίνας, παρέχει ανώτερη αντοχή και καλύτερη
12. Μεταφορά θερμότητας
13. Ο πυρήνας χαλκού βοηθά στην απομάκρυνση της θερμότητας
14. Οι τριπλές σφραγίδες αποτρέπουν τη διαρροή
| Τύπος TAKUMI |
R3K15-78 |
|
Σπείρωμα |
M14X1.25 |
|
Εμβέλεια |
19 mm |
|
Εξάγωνο |
16 mm |
|
Τύπος έδρας |
Φλάντζα |
|
Διάκενο |
0,38 mm |
|
Εύρος θερμότητας |
78 |
|
Τύπος ηλεκτροδίου |
Τύπος J |
|
Αντιστάτης ή μη αντιστάτης |
Αντιστάτης |
|
Αντικατάσταση
|
Champion :RC78PYP Denso GK3-5A, GK3-1A BERU 14FR-4DPU0 |
![]()
Επισκόπηση παραγωγής:
![]()
Εύρος προϊόντων μπουζί:
![]()
![]()
Συσκευασία:
![]()
|
| Ονομασία μάρκας: | TAKUMI |
| Αριθμός μοντέλου: | R3K15-78 |
| MOQ: | 48 PC |
| τιμή: | By discuss |
| Πληροφορίες συσκευασίας: | 1. Συσκευασία 2 κασσίτερου. Σαν αίτημα πελατών |
| Όροι πληρωμής: | L/C, T/T, Western Union |
Μπουζί Champion RC78PYP φυσικού αερίου για γεννήτρια για Denso GK3-1A, GK3-5A
Τι είναι το μπουζί:
Ένα μπουζί είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης — δηλαδή, έναν κινητήρα που αντλεί ισχύ μέσω της έκρηξης αερίων μέσα σε έναν θάλαμο καύσης — για να αναφλέξει το μείγμα αέρα-καυσίμου.
Τα αυτοκίνητα έχουν συνήθως τετράχρονους βενζινοκινητήρες, που σημαίνει ότι υπάρχουν τέσσερις διαδρομές, ή κινήσεις, στα κινούμενα μέρη μέσα στον κινητήρα ανά περιστροφή. Μέσα σε κάθε κύλινδρο υπάρχει ένα έμβολο, το οποίο κινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο για να συμπιέσει το αέριο για καύση και σπρώχνει τα καυσαέρια έξω μετά την καύση. Το έμβολο λειτουργεί από ένα βραχίονα που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα, έναν άξονα που εκτείνεται μέσω του κάτω μέρους του κινητήρα. Το έμβολο ανεβαίνει και κατεβαίνει δύο φορές κατά τη διάρκεια κάθε περιστροφής, εξ ου και οι τέσσερις διαδρομές -- πάνω, κάτω, πάνω, κάτω.
Το μπουζί τοποθετείται στην κορυφή του κυλίνδρου, όπου συμπιέζεται η αναλογία αέρα-καυσίμου. Η άκρη του μπουζί βρίσκεται μέσα στον κινητήρα, εσοχή στην πλευρά του τοιχώματος του κυλίνδρου. Το άλλο άκρο παραμένει έξω από τον κινητήρα και είναι συνδεδεμένο με ένα καλώδιο που είναι επίσης συνδεδεμένο με τον διανομέα
Χαρακτηριστικό
1. Σχεδιασμένο ειδικά για τον λάτρη των επιδόσεων. Το μπουζί Degas Iridium
2. Τα μπουζί προσφέρουν εξαιρετική αναφλεξιμότητα, βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και ανώτερη αντιρρυπαντική δράση.
3. Η λεπτή άκρη ιριδίου εξασφαλίζει υψηλή ανθεκτικότητα και σταθερό σπινθήρα
4. Ηλεκτρόδιο κέντρου ιριδίου συγκολλημένο με λέιζερ
5. Το κράμα ιριδίου έχει εξαιρετικά υψηλό σημείο τήξης, ιδανικό για τους σημερινούς, υψηλής τεχνολογίας,
6. κινητήρες υψηλών επιδόσεων
7. Η επιμετάλλωση τρισθενούς μετάλλου έχει ανώτερες ιδιότητες κατά της διάβρωσης και της κατάσχεσης
8. Εξαιρετική επιτάχυνση, υψηλή απόδοση καυσίμου και ανθεκτικότητα
9. Απόλυτος σχεδιασμός, τεχνολογία και απόδοση
10. Οι κυματοειδείς νευρώσεις αποτρέπουν την ανάφλεξη
11. Καθαρός κεραμικός μονωτήρας πυριτίου αλουμίνας, παρέχει ανώτερη αντοχή και καλύτερη
12. Μεταφορά θερμότητας
13. Ο πυρήνας χαλκού βοηθά στην απομάκρυνση της θερμότητας
14. Οι τριπλές σφραγίδες αποτρέπουν τη διαρροή
| Τύπος TAKUMI |
R3K15-78 |
|
Σπείρωμα |
M14X1.25 |
|
Εμβέλεια |
19 mm |
|
Εξάγωνο |
16 mm |
|
Τύπος έδρας |
Φλάντζα |
|
Διάκενο |
0,38 mm |
|
Εύρος θερμότητας |
78 |
|
Τύπος ηλεκτροδίου |
Τύπος J |
|
Αντιστάτης ή μη αντιστάτης |
Αντιστάτης |
|
Αντικατάσταση
|
Champion :RC78PYP Denso GK3-5A, GK3-1A BERU 14FR-4DPU0 |
![]()
Επισκόπηση παραγωγής:
![]()
Εύρος προϊόντων μπουζί:
![]()
![]()
Συσκευασία:
![]()