Νικέλινα βουλώματα σπινθήρων μοτοσικλετών, βουλώματα σπινθήρων 0.8mm Gap για τις μοτοσικλέτες της Honda

Βουλώματα σπινθήρων μοτοσικλετών ηλεκτροδίων κραμάτων νικελίου για Bosch Y5DDC/Denso VXU22 stk 6046

αυτόματο βούλωμα BKR6E-11 σπινθήρων BKR6E-11 (2756) για Toyotas Corolla

Στοιχείο αριθ.

Εμπορικό σήμα: TAKUMI

Νήμα: M12*1.25

Προσιτότητα: 19MM

Δεκαεξαδικό: 16mm

Υλικό ακρών επίγειων ηλεκτροδίων: Νικέλιο

Υλικό πυρήνων κεντρικών ηλεκτροδίων: Χαλκός

Υλικό μονωτών: Κεραμικός

Υλικό ακρών κεντρικών ηλεκτροδίων: Νικέλιο

Τύπος εξαρτήματος: Άμεση αντικατάσταση

Βουλώματα σπινθήρων αντικατάστασης TAKUMI DK7RTC

·Aprilia 8122586

·Autolite 4162

·Autolite 4163

·Autolite XS4162

·Autolite XS4163

·Beru 12-5DU

·Beru Z292

·Beru Z36

·Bosch 242140500

·Bosch 242145503

·Bosch 242150501

·Bosch X4C

·Bosch XR4CS

·Bosch XR6CC

·Bosch YR5LDE

·Πρωτοπόρος RAX94C

·Πρωτοπόρος RAX94YC

·Denso IX27B

Πώς να διαβάσει τα βουλώματα σπινθήρων σας

Είναι το τρέξιμο μηχανών σας πάρα πολύ αδύνατο; Πάρα πολύ πλούσιος; Υπάρχει ένα ζήτημα με τον έλεγχο πετρελαίου ή το συγχρονισμό ανάφλεξης; Ή είναι όλα απλώς καλά με τη μηχανή σας; Όπως τη μηχανική έκδοση της μαγικής 8-σφαίρας, τα βουλώματα σπινθήρων σας μπορούν να έχουν τις απαντήσεις για σας. Το τέχνασμα μαθαίνει πώς να διαβάσει τα βουλώματα σπινθήρων σας.

Με τη βοήθεια από τους εμπειρογνώμονες βουλωμάτων σπινθήρων πέρα από πρώτα αυτόματο, θα σας διδάξουμε πώς να εντοπίσουμε δευτερεύοντα συντονίζοντας ζητήματα ή ενδεχομένως σημαντικά προβλήματα μηχανών με την εξέταση των βουλωμάτων σπινθήρων σας. Ελέγξτε έξω τις εικόνες κατωτέρω, ευγένεια των βουλωμάτων σπινθήρων, και πάρτε έτοιμος να κάνει λίγη ελαφριά ανάγνωση την επόμενη φορά που τραβάτε τα βουλώματα σπινθήρων σας.

Κανονικός

Εμφάνιση: Ένα ελαφρύ μαύρισμα/ένα γκρίζο ή καφετί χρώμα, μαζί με πολύ λίγη διάβρωση ηλεκτροδίων, δείχνει τους βέλτιστους όρους λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης μιας υγιούς μηχανής και μιας σωστής σειράς θερμότητας βουλωμάτων σπινθήρων.

Καταθέσεις

Εμφάνιση & συμπτώματα: Το ηλεκτρόδιο-κέντρο και έδαφος-είναι καλυμμένο σε ένα τεφρώδες επίστρωμα. Ως αποτέλεσμα αυτής της κάλυψης των ηλεκτροδίων, η μηχανή σας μπορεί να δοκιμάσει μια διάλειψη. Αυτή η συγκέντρωση των καταθέσεων καύσης μπορεί τελικά (αλλά όχι συνήθως) να συμπληρώσει το διάστημα μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων.

Πιθανές αιτίες: Διαφυγές ελαίου, κακή ποιότητα καυσίμων.

Υγρό - και - ξηρό λέρωμα

Εμφάνιση & συμπτώματα: Το ξηρό λέρωμα (κορυφή) εμφανίζεται όπως sooty, μαύρη συγκέντρωση. Το υγρό λέρωμα (κατώτατο σημείο) έχει μια υγρή, μερικές φορές ελαιούχο εμφάνιση. Και οι δύο όροι μπορούν να δημιουργήσουν τη φτωχή έναρξη και.

Πιθανές αιτίες: Ανάλογα με εάν το βούλωμα σπινθήρων είναι ντυμένο στο πετρέλαιο ή τα καύσιμα, το υγρό λέρωμα μπορεί να είναι συμπτωματικό ενός συμβιβασμένου επικεφαλής στολίσματος, φτωχός έλεγχος από το δακτύλιο στεγανότητας ελαίου των εμβόλων σας, valvetrain προβλήματα, ή ένας εξαιρετικά πλούσιος όρος. Το ξηρό λέρωμα, ή ο άνθρακας που λερώνει, προκαλείται συχνά από έναν υπερβολικά πλούσιο όρο, και το πρόβλημα μπορεί να εναπόκειται στον αεροκαθαριστήρα σας (που φράζεται) ή τον εξαερωτήρα. Άλλες πιθανές αιτίες θα μπορούσαν να είναι χαμηλή συμπίεση, κενή διαρροή, υπερβολικά καθυστερημένος συγχρονισμός, ή ανάρμοστη σειρά θερμότητας βουλωμάτων σπινθήρων.

Λέρωμα μολύβδου

Εμφάνιση & συμπτώματα: Το λέρωμα μολύβδου μπορεί μόνο να εμφανιστεί στις εφαρμογές που χρησιμοποιούν leadeτη βενζίνη δ, όπως ο αγώνας των μηχανών. Το λέρωμα μολύβδου παρουσιάζει γενικά ως κιτρινωπές καφετιές καταθέσεις στη μύτη μονωτών του βουλώματος σπινθήρων. Το λέρωμα μολύβδου μπορεί να προκαλέσει τη μηχανή σας στη διάλειψη μόνο στην υψηλός-περιστροφή/λεπτό και κάτω από τη σκληρή επιτάχυνση.

Πιθανές αιτίες: Αυτός ο όρος εμφανίζεται συνήθως όταν περιέχει η βενζίνη πάρα πολύ μόλυβδο εντούτοις, επειδή τα βουλώματα σπινθήρων αλλάζουν συχνά στις εφαρμογές αγώνα, το λέρωμα μολύβδου έχει γίνει λιγότερο κοινό.