|
| Ονομασία μάρκας: | TAKUMI |
| Αριθμός μοντέλου: | C7HTC |
| MOQ: | 2000PCS |
| τιμή: | $0.36-$0.42 |
| Χρόνος παράδοσης: | 45 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Το Takumi Ιαπωνία είναι μια αυτοκίνητη ομάδα που αποτελείται δύο επιχειρησιακά τμήματα: παραδοσιακό τμήμα μερών αυτοκινήτου & νέο τμήμα ενεργειακών ηλεκτρικό οχημάτων.
Το επιχειρησιακό τμήμα μερών αυτοκινήτου της Ιαπωνίας Takumi είναι εξειδικευμένο στο σχέδιο, την κατασκευή και το μάρκετινγκ των μερών συστημάτων ανάφλεξης, των μερών συστημάτων διήθησης & των υβριδικών μπαταριών σε όλο τον κόσμο. Εκμεταλλευμένος τις κύριες τεχνολογίες, τα προϊόντα από Takumi Ιαπωνία έχουν λάβει την πολύ καλή φήμη και έχουν κερδίσει την ικανοποίηση των πελατών.
Το Takumi Ιαπωνία έχει αναπτύξει μια επαγγελματική ομάδα για τις διεθνείς αγορές και τακτικά τη συμμετοχή σε σημαντικές διεθνείς εκθέσεις για να βοηθήσει τους πελάτες μας για να είναι διάσημους στις τοπικές αγορές.
| Πρότυπο | C7HTC |
| Μέγεθος νημάτων | M10*1.0 |
| Προσιτότητα | 12.7mm |
| Δεκαεξαδικό | 16mm |
| Τύπος καθισμάτων | Επίπεδος |
| Gap | 0.60.8mm |
| Σειρά θερμότητας | 7 |
| Τύπος ηλεκτροδίων | Τύπος J |
| Αντιστάτης | αριθ. |
| Υλικό κεντρικών ηλεκτροδίων | χαλκός |
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το ίζημα άνθρακα στα βουλώματα σπινθήρων:
Α. ανάρμοστη επιλογή του προτύπου βουλωμάτων σπινθήρων
Β. Το μίγμα είναι πάρα πολύ παχύ ή το λαδώνοντας πετρέλαιο στο μίγμα είναι πάρα πολύ
Γ. συχνή έναρξη μηχανών ή μακροπρόθεσμη έναρξη
Δ. αργόστροφη λειτουργία της μηχανής για πολύ καιρό
Ε. πάρα πολύ λαδώνοντας πετρέλαιο crankcase
Φ. υπερβολική φθορά λόγω χρήσης του δαχτυλιδιού εμβόλων
Γ. Ο χρόνος ανάφλεξης είναι πάρα πολύ αργά.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
|
|
| Ονομασία μάρκας: | TAKUMI |
| Αριθμός μοντέλου: | C7HTC |
| MOQ: | 2000PCS |
| τιμή: | $0.36-$0.42 |
| Πληροφορίες συσκευασίας: | επί παραγγελία |
| Όροι πληρωμής: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Το Takumi Ιαπωνία είναι μια αυτοκίνητη ομάδα που αποτελείται δύο επιχειρησιακά τμήματα: παραδοσιακό τμήμα μερών αυτοκινήτου & νέο τμήμα ενεργειακών ηλεκτρικό οχημάτων.
Το επιχειρησιακό τμήμα μερών αυτοκινήτου της Ιαπωνίας Takumi είναι εξειδικευμένο στο σχέδιο, την κατασκευή και το μάρκετινγκ των μερών συστημάτων ανάφλεξης, των μερών συστημάτων διήθησης & των υβριδικών μπαταριών σε όλο τον κόσμο. Εκμεταλλευμένος τις κύριες τεχνολογίες, τα προϊόντα από Takumi Ιαπωνία έχουν λάβει την πολύ καλή φήμη και έχουν κερδίσει την ικανοποίηση των πελατών.
Το Takumi Ιαπωνία έχει αναπτύξει μια επαγγελματική ομάδα για τις διεθνείς αγορές και τακτικά τη συμμετοχή σε σημαντικές διεθνείς εκθέσεις για να βοηθήσει τους πελάτες μας για να είναι διάσημους στις τοπικές αγορές.
| Πρότυπο | C7HTC |
| Μέγεθος νημάτων | M10*1.0 |
| Προσιτότητα | 12.7mm |
| Δεκαεξαδικό | 16mm |
| Τύπος καθισμάτων | Επίπεδος |
| Gap | 0.60.8mm |
| Σειρά θερμότητας | 7 |
| Τύπος ηλεκτροδίων | Τύπος J |
| Αντιστάτης | αριθ. |
| Υλικό κεντρικών ηλεκτροδίων | χαλκός |
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για το ίζημα άνθρακα στα βουλώματα σπινθήρων:
Α. ανάρμοστη επιλογή του προτύπου βουλωμάτων σπινθήρων
Β. Το μίγμα είναι πάρα πολύ παχύ ή το λαδώνοντας πετρέλαιο στο μίγμα είναι πάρα πολύ
Γ. συχνή έναρξη μηχανών ή μακροπρόθεσμη έναρξη
Δ. αργόστροφη λειτουργία της μηχανής για πολύ καιρό
Ε. πάρα πολύ λαδώνοντας πετρέλαιο crankcase
Φ. υπερβολική φθορά λόγω χρήσης του δαχτυλιδιού εμβόλων
Γ. Ο χρόνος ανάφλεξης είναι πάρα πολύ αργά.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
