![]() |
Ονομασία μάρκας: | TAKUMI |
Αριθμός μοντέλου: | Αυτόματο βούλωμα αυτοκινήτων Denso SK20R11 SVK20RZ8 βουλωμάτων σπινθήρων IKR6G11 IFR6A11 IFR6B |
MOQ: | 10000 PC |
τιμή: | by discussed |
Χρόνος παράδοσης: | 25 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής: | D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΕΡΊ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ ΒΟΥΛΩΜΑΤΩΝ DR12YC BCPR7E BCPR7ES BKR7E FR7DC ΣΠΙΝΘΗΡΩΝ
Εμπορικό σήμα | Πρότυπο |
Εναλλασσόμενο ρεύμα Delco | CFR1CLS |
Εναλλασσόμενο ρεύμα Delco | FR1LS |
Autolite | 3922 |
Autolite | XS3922 |
Beck Arnley | 176-5206 |
Beru | 0002345702 |
Beru | 14F-5DU |
Beru | 14FR-5DU |
Beru | 14FR5DU |
Beru | 2345702 |
Beru | UXT5 |
Beru | Ζ 30 |
Beru | Ζ 30 |
Beru | Z30 |
Bosch | 0 242 245 515 |
Bosch | 0 242 245 536 |
Bosch | 0242245515 |
Bosch | 0242245536 |
Bosch | F5DC |
Bosch | FR5DC |
Bosch | FR5DC+ |
Bosch | FR5DP |
Βιαστικός | DR12YC |
Βιαστικός | DR14YC |
Πρωτοπόρος | OE014 |
Πρωτοπόρος | OE014/R04 |
Πρωτοπόρος | OE014/T10 |
Πρωτοπόρος | OE043 |
Πρωτοπόρος | OE043/R04 |
Πρωτοπόρος | OE043/T10 |
Πρωτοπόρος | OE094 |
Πρωτοπόρος | OE110 |
Πρωτοπόρος | OE110/T10 |
Πρωτοπόρος | RC6YC |
Πρωτοπόρος | RC6YCC |
Πρωτοπόρος | RC7Y |
Πρωτοπόρος | RC7YC |
Πρωτοπόρος | RC7YCC |
Πρωτοπόρος | RC9YC |
Πρωτοπόρος stk | 344 |
Denso | 3010 |
Denso | 3347 |
Denso | 5313 |
Denso | D23 |
Denso | IQ22 |
Denso | Q22pr-u |
Denso | Q22PRU |
Denso | VQ22 |
Denso stk | 3010 |
Enker | SFE85CP |
Eyquem | RFC62LS |
Eyquem | RFC82LS |
Φίατ | 5894588 |
Φίατ | 7760384 |
Φίατ | 7GYSSR |
Iskra | SFE85CPR |
Iskra | SFE85PRS |
Κατοικήστε | 2HLDR |
Magneti Marelli | 061830072304 |
Magneti Marelli | 8LCR |
Magneti Marelli | 8LPR |
Magneti Marelli | CW8LCR |
Magneti Marelli | L8LCR |
Motorcraft | AGPR12C |
Motorcraft | AGPS12C |
NGK stk | 3330 |
Nissan | 12E17 |
Nissan | 22401-12E17 |
PAL (βιαστικό) | DR14YC |
Peugeot | 5962.K1 |
Peugeot | 5962.KO |
Peugeot | 5962.V8 |
Peugeot | 5962.W6 |
Peugeot | 5962.W7 |
PSA Peugeot Citroën | 5962K1 |
PSA Peugeot Citroën | 5962KO |
PSA Peugeot Citroën | 5962V8 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W6 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W7 |
Splitfire | SF392B |
Unipart | GSP2023 |
Unipart | GSP4652 |
Unipart | GSP6652 |
Unipart | GSP684 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1 . Το καλύτερο δύναμης ιριδίου καταδεικνύει τη βελτίωση απόδοσής του κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης
2 . Κεντρικό ηλεκτρόδιο ιριδίου και ένα ειδικά διαμορφωμένο επίγειο ηλεκτρόδιο.
3 . Υψηλός-respons-μέγιστη ε οδήγηση με λιγότερες διαλείψεις απ'ό, τι υπό τους υψηλότερους απαραίτητους όρους σπινθήρων τάσης,
και λιγότερες διαλείψεις όταν το ignitability είναι δύσκολο.
4 . Σημαντική επιτάχυνση, υψηλές αποδοτικότητα καυσίμου και διάρκεια.
5 . Τα ζαρωμένα πλευρά αποτρέπουν την ανάφλεξη πυρκαγιάς.
Q1 ποια είναι η εκτίμηση θερμότητας ενός βουλώματος σπινθήρων;
Ένα βούλωμα σπινθήρων πρέπει να διαλύσει τη θερμότητα που παράγεται από τα αέρια καύσης. Η εκτίμηση θερμότητας είναι ένα μέτρο του ποσού διασκεδασμού θερμότητας.
Είναι ουσιαστικό να χρησιμοποιηθεί ένα βούλωμα σπινθήρων με μια εκτίμηση θερμότητας που ταιριάζει με μια συγκεκριμένη μηχανή και τον όρο χρησιμοποίησής της.
Όταν μια λανθασμένη εκτίμηση θερμότητας επιλέγεται,
Όταν η εκτίμηση θερμότητας είναι πάρα πολύ υψηλή,
Η θερμοκρασία βουλωμάτων σπινθήρων παραμένει πάρα πολύ χαμηλή και αναγκάζει τις καταθέσεις για να ενισχύσει στο τέλος πυρκαγιών οι καταθέσεις παρέχουν μια ηλεκτρική πορεία διαρροής εκείνη η ενδεχομένως διάλειψη αιτίας.
Όταν η εκτίμηση θερμότητας είναι πάρα πολύ χαμηλή,
Οι άνοδοι θερμοκρασίας βουλωμάτων σπινθήρων πάρα πολύ υψηλές και προκαλούν την ανώμαλη καύση (pre-ignition) αυτό οδηγεί στην τήξη των ηλεκτροδίων βουλωμάτων σπινθήρων που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τα προβλήματα όπως η ζημία εμβόλων.
Q2 πόσο καιρό ένα βούλωμα σπινθήρων στο τέλος;
Ακόμα και όταν χρησιμοποιείται σωστά ένα βούλωμα σπινθήρων, η περιοδική αντικατάσταση απαιτείται δεδομένου ότι είναι ένα αναλώσιμο στοιχείο.
Παραδείγματα των προβλημάτων που προκαλούνται μέχρι υπερβολικά τις μεγάλες περιόδους της χρήσης: Τα καταπονημένα ηλεκτρόδια θα έχουν τη δυσκολία στην ανάφλεξη.
Οι καταθέσεις που συσσωρεύονται στο τέλος πυρκαγιών μπορούν να προκαλέσουν την ανώμαλη καύση, προκαλώντας τα προβλήματα που περιλαμβάνουν την τήξη των ηλεκτροδίων ή της μηχανής καταστροφής.
Αυτά τα βουλώματα σπινθήρων απαιτούν την αντικατάσταση.
Πρέπει να διαπιστωθεί ότι αυτά τα φαινόμενα μπορούν επίσης να προκληθούν από την ανεπαρκή συντήρηση μηχανών (συστήματα καυσίμων και σύστημα ανάφλεξης) και την ανακριβή επιλογή βουλωμάτων σπινθήρων.
Q3 εκτός από τη σωστή εκτίμηση θερμότητας, ποιες άλλες προφυλάξεις θα έπρεπε να ληφθεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης των βουλωμάτων σπινθήρων;
Ensure το βούλωμα σπινθήρων έχει τη σωστή προσιτότητα νημάτων.
Η μηχανή δεν θα λειτουργήσει κατάλληλα χωρίς την κατάλληλη προσιτότητα νημάτων.
Εάν ένα βούλωμα σπινθήρων με το λανθασμένο μήκος νημάτων χρησιμοποιείται λανθασμένα, το έμβολο ή η βαλβίδα θα μπορούσε να το χτυπήσει και να βλάψει τη μηχανή. Επιπλέον, υπάρχει επίσης η ανησυχία ότι το ηλεκτρόδιο θα μπορούσε να υπερθερμάνει και να λειώσει.
Ensure το βούλωμα σπινθήρων έχει τις σωστές διαστάσεις προβολής.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι igniter βουλωμάτων σπινθήρων μορφών.
Μερικές φορές, ακόμα και όταν το μήκος του νήματος είναι σωστό, η εγκατάσταση ενός βουλώματος σπινθήρων με τις μακροχρόνιες διαστάσεις προβολής κοχυλιών μετάλλων μπορεί να το αναγκάσει για να χτυπηθεί από το έμβολο ή τη βαλβίδα και οδηγεί στο μηχανικό πρόβλημα. Μόνο ο τύπος προβολής χρήσης συνδέει όπως διευκρινίζεται από τον κατασκευαστή.
Κατά προσπάθεια να αφαιρεθεί ένα βούλωμα σπινθήρων που είναι σφιχτό και δεν θα βγεί εύκολα, την αφαίρεση του από τη δύναμη μπορεί να βλάψει το λαιμό του περασμένου κλωστή τμήματος και να σπάσει το τμήμα σφραγίδων του βουλώματος σπινθήρων, αναγκάζοντας το περασμένο κλωστή τμήμα για να παραμείνει στο κεφάλι κυλίνδρων.
Για να αφαιρέσει ένα τέτοιο βούλωμα σπινθήρων χωρίς υπερβολική δύναμη, να ενεργοποιήσει πρώτα τη μηχανή και να επιτρέψει σε την για να θερμάνει το κεφάλι κυλίνδρων, να εφαρμόσει έπειτα το διαπερνώντας πετρέλαιο στο περασμένο κλωστή τμήμα.
Μετά από έναν κοντό ενώ, το βούλωμα σπινθήρων μπορεί να αφαιρεθεί.
![]() |
Ονομασία μάρκας: | TAKUMI |
Αριθμός μοντέλου: | Αυτόματο βούλωμα αυτοκινήτων Denso SK20R11 SVK20RZ8 βουλωμάτων σπινθήρων IKR6G11 IFR6A11 IFR6B |
MOQ: | 10000 PC |
τιμή: | by discussed |
Πληροφορίες συσκευασίας: | 1. Ουδέτερη συσκευασία 2.4pcs/box 3. Σαν πελάτη που απαιτείται |
Όροι πληρωμής: | D/A, D/P, L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΕΡΊ ΑΥΤΟΚΙΝΉΤΩΝ ΒΟΥΛΩΜΑΤΩΝ DR12YC BCPR7E BCPR7ES BKR7E FR7DC ΣΠΙΝΘΗΡΩΝ
Εμπορικό σήμα | Πρότυπο |
Εναλλασσόμενο ρεύμα Delco | CFR1CLS |
Εναλλασσόμενο ρεύμα Delco | FR1LS |
Autolite | 3922 |
Autolite | XS3922 |
Beck Arnley | 176-5206 |
Beru | 0002345702 |
Beru | 14F-5DU |
Beru | 14FR-5DU |
Beru | 14FR5DU |
Beru | 2345702 |
Beru | UXT5 |
Beru | Ζ 30 |
Beru | Ζ 30 |
Beru | Z30 |
Bosch | 0 242 245 515 |
Bosch | 0 242 245 536 |
Bosch | 0242245515 |
Bosch | 0242245536 |
Bosch | F5DC |
Bosch | FR5DC |
Bosch | FR5DC+ |
Bosch | FR5DP |
Βιαστικός | DR12YC |
Βιαστικός | DR14YC |
Πρωτοπόρος | OE014 |
Πρωτοπόρος | OE014/R04 |
Πρωτοπόρος | OE014/T10 |
Πρωτοπόρος | OE043 |
Πρωτοπόρος | OE043/R04 |
Πρωτοπόρος | OE043/T10 |
Πρωτοπόρος | OE094 |
Πρωτοπόρος | OE110 |
Πρωτοπόρος | OE110/T10 |
Πρωτοπόρος | RC6YC |
Πρωτοπόρος | RC6YCC |
Πρωτοπόρος | RC7Y |
Πρωτοπόρος | RC7YC |
Πρωτοπόρος | RC7YCC |
Πρωτοπόρος | RC9YC |
Πρωτοπόρος stk | 344 |
Denso | 3010 |
Denso | 3347 |
Denso | 5313 |
Denso | D23 |
Denso | IQ22 |
Denso | Q22pr-u |
Denso | Q22PRU |
Denso | VQ22 |
Denso stk | 3010 |
Enker | SFE85CP |
Eyquem | RFC62LS |
Eyquem | RFC82LS |
Φίατ | 5894588 |
Φίατ | 7760384 |
Φίατ | 7GYSSR |
Iskra | SFE85CPR |
Iskra | SFE85PRS |
Κατοικήστε | 2HLDR |
Magneti Marelli | 061830072304 |
Magneti Marelli | 8LCR |
Magneti Marelli | 8LPR |
Magneti Marelli | CW8LCR |
Magneti Marelli | L8LCR |
Motorcraft | AGPR12C |
Motorcraft | AGPS12C |
NGK stk | 3330 |
Nissan | 12E17 |
Nissan | 22401-12E17 |
PAL (βιαστικό) | DR14YC |
Peugeot | 5962.K1 |
Peugeot | 5962.KO |
Peugeot | 5962.V8 |
Peugeot | 5962.W6 |
Peugeot | 5962.W7 |
PSA Peugeot Citroën | 5962K1 |
PSA Peugeot Citroën | 5962KO |
PSA Peugeot Citroën | 5962V8 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W6 |
PSA Peugeot Citroën | 5962W7 |
Splitfire | SF392B |
Unipart | GSP2023 |
Unipart | GSP4652 |
Unipart | GSP6652 |
Unipart | GSP684 |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα
1 . Το καλύτερο δύναμης ιριδίου καταδεικνύει τη βελτίωση απόδοσής του κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης
2 . Κεντρικό ηλεκτρόδιο ιριδίου και ένα ειδικά διαμορφωμένο επίγειο ηλεκτρόδιο.
3 . Υψηλός-respons-μέγιστη ε οδήγηση με λιγότερες διαλείψεις απ'ό, τι υπό τους υψηλότερους απαραίτητους όρους σπινθήρων τάσης,
και λιγότερες διαλείψεις όταν το ignitability είναι δύσκολο.
4 . Σημαντική επιτάχυνση, υψηλές αποδοτικότητα καυσίμου και διάρκεια.
5 . Τα ζαρωμένα πλευρά αποτρέπουν την ανάφλεξη πυρκαγιάς.
Q1 ποια είναι η εκτίμηση θερμότητας ενός βουλώματος σπινθήρων;
Ένα βούλωμα σπινθήρων πρέπει να διαλύσει τη θερμότητα που παράγεται από τα αέρια καύσης. Η εκτίμηση θερμότητας είναι ένα μέτρο του ποσού διασκεδασμού θερμότητας.
Είναι ουσιαστικό να χρησιμοποιηθεί ένα βούλωμα σπινθήρων με μια εκτίμηση θερμότητας που ταιριάζει με μια συγκεκριμένη μηχανή και τον όρο χρησιμοποίησής της.
Όταν μια λανθασμένη εκτίμηση θερμότητας επιλέγεται,
Όταν η εκτίμηση θερμότητας είναι πάρα πολύ υψηλή,
Η θερμοκρασία βουλωμάτων σπινθήρων παραμένει πάρα πολύ χαμηλή και αναγκάζει τις καταθέσεις για να ενισχύσει στο τέλος πυρκαγιών οι καταθέσεις παρέχουν μια ηλεκτρική πορεία διαρροής εκείνη η ενδεχομένως διάλειψη αιτίας.
Όταν η εκτίμηση θερμότητας είναι πάρα πολύ χαμηλή,
Οι άνοδοι θερμοκρασίας βουλωμάτων σπινθήρων πάρα πολύ υψηλές και προκαλούν την ανώμαλη καύση (pre-ignition) αυτό οδηγεί στην τήξη των ηλεκτροδίων βουλωμάτων σπινθήρων που θα μπορούσαν να προκαλέσουν τα προβλήματα όπως η ζημία εμβόλων.
Q2 πόσο καιρό ένα βούλωμα σπινθήρων στο τέλος;
Ακόμα και όταν χρησιμοποιείται σωστά ένα βούλωμα σπινθήρων, η περιοδική αντικατάσταση απαιτείται δεδομένου ότι είναι ένα αναλώσιμο στοιχείο.
Παραδείγματα των προβλημάτων που προκαλούνται μέχρι υπερβολικά τις μεγάλες περιόδους της χρήσης: Τα καταπονημένα ηλεκτρόδια θα έχουν τη δυσκολία στην ανάφλεξη.
Οι καταθέσεις που συσσωρεύονται στο τέλος πυρκαγιών μπορούν να προκαλέσουν την ανώμαλη καύση, προκαλώντας τα προβλήματα που περιλαμβάνουν την τήξη των ηλεκτροδίων ή της μηχανής καταστροφής.
Αυτά τα βουλώματα σπινθήρων απαιτούν την αντικατάσταση.
Πρέπει να διαπιστωθεί ότι αυτά τα φαινόμενα μπορούν επίσης να προκληθούν από την ανεπαρκή συντήρηση μηχανών (συστήματα καυσίμων και σύστημα ανάφλεξης) και την ανακριβή επιλογή βουλωμάτων σπινθήρων.
Q3 εκτός από τη σωστή εκτίμηση θερμότητας, ποιες άλλες προφυλάξεις θα έπρεπε να ληφθεί κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης των βουλωμάτων σπινθήρων;
Ensure το βούλωμα σπινθήρων έχει τη σωστή προσιτότητα νημάτων.
Η μηχανή δεν θα λειτουργήσει κατάλληλα χωρίς την κατάλληλη προσιτότητα νημάτων.
Εάν ένα βούλωμα σπινθήρων με το λανθασμένο μήκος νημάτων χρησιμοποιείται λανθασμένα, το έμβολο ή η βαλβίδα θα μπορούσε να το χτυπήσει και να βλάψει τη μηχανή. Επιπλέον, υπάρχει επίσης η ανησυχία ότι το ηλεκτρόδιο θα μπορούσε να υπερθερμάνει και να λειώσει.
Ensure το βούλωμα σπινθήρων έχει τις σωστές διαστάσεις προβολής.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι igniter βουλωμάτων σπινθήρων μορφών.
Μερικές φορές, ακόμα και όταν το μήκος του νήματος είναι σωστό, η εγκατάσταση ενός βουλώματος σπινθήρων με τις μακροχρόνιες διαστάσεις προβολής κοχυλιών μετάλλων μπορεί να το αναγκάσει για να χτυπηθεί από το έμβολο ή τη βαλβίδα και οδηγεί στο μηχανικό πρόβλημα. Μόνο ο τύπος προβολής χρήσης συνδέει όπως διευκρινίζεται από τον κατασκευαστή.
Κατά προσπάθεια να αφαιρεθεί ένα βούλωμα σπινθήρων που είναι σφιχτό και δεν θα βγεί εύκολα, την αφαίρεση του από τη δύναμη μπορεί να βλάψει το λαιμό του περασμένου κλωστή τμήματος και να σπάσει το τμήμα σφραγίδων του βουλώματος σπινθήρων, αναγκάζοντας το περασμένο κλωστή τμήμα για να παραμείνει στο κεφάλι κυλίνδρων.
Για να αφαιρέσει ένα τέτοιο βούλωμα σπινθήρων χωρίς υπερβολική δύναμη, να ενεργοποιήσει πρώτα τη μηχανή και να επιτρέψει σε την για να θερμάνει το κεφάλι κυλίνδρων, να εφαρμόσει έπειτα το διαπερνώντας πετρέλαιο στο περασμένο κλωστή τμήμα.
Μετά από έναν κοντό ενώ, το βούλωμα σπινθήρων μπορεί να αφαιρεθεί.