Να στείλετε μήνυμα

Ο βαρέων καθηκόντων σπινθήρας φορτηγών συνδέει το ΑΤΟΜΟ/DENSO gk3-5 NGK IFR7U4D

Λεπτομέρειες:
Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ
Μάρκα: TAKUMI
Αριθμό μοντέλου: R3K15-78 IFR7U4D
Certifiion: TS16949 ISO9001
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
Ποσότητα παραγγελίας min: 20pcs
Συσκευασία λεπτομέρειες: Αρχικός κασσίτερος, πλαστικό κιβώτιο, χαρτοκιβώτιο
Χρόνος παράδοσης: 35 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 30000pcs το μήνα

Λεπτομερής ενημέρωση

Ισχύστε για: ΜΑΝ, ΚΑΜΑΖ Τακτοποίηση για: NGK IFR7U4D
Τύπος ηλεκτροδίων: Τύπος J Νήμα: M18x1.5
Δεκαεξαδικό: 20,6 χιλ. Προσιτότητα: 19 χιλ.
Υψηλό φως:

βιομηχανικά βουλώματα σπινθήρων

,

βούλωμα σπινθήρων ανάφλεξης

Περιγραφή προϊόντων

Ο βαρέων καθηκόντων σπινθήρας φορτηγών συνδέει το ΑΤΟΜΟ/DENSO gk3-5 NGK IFR7U4D


Γνήσιος τύπος gk3-5 βουλωμάτων σπινθήρων DENSO βιομηχανικός για τη χρήση στις διάφορες μηχανές αερίου όπως Scania - ΆΤΟΜΟ - angenitor Perkins και 2G άλλες.
Με τον ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΤΗ ΙΡΙΔΙΟΥ, ο ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΤΗΣ DDI ΙΡΙΔΙΟΥ και ο ΕΚΤΕΛΕΣΤΉΣ ΑΠΟΤΑΜΙΕΥΤΏΝ ΙΡΙΔΊΟΥ παρέχουν στα βιομηχανικά βουλώματα σπινθήρων Denso την υψηλή αποδοτικότητα. Τα βουλώματα σπινθήρων αποταμιευτών ιριδίου DENSO προσφέρουν τη υψηλή επίδοση, τα μακρά ζωή και την αξιοπιστία ακόμη και στα lean-burn συστήματα.
Η ελάχιστη ποσότητα διαταγής είναι 24 PC.
Συσκευάζοντας μονάδες:
1 PC/4 PC/96 PC (μεγάλο κιβώτιο)
Αποταμιευτής gk3-5 # 6104 ιριδίου Denso βουλωμάτων σπινθήρων
Εμπορικό σήμα: DENSO
M14x1,25, SW 16 χιλ., αποταμιευτής DDI ιριδίου
Δασμολόγιο αριθ.: 8511 10 00
Συστήνουμε ότι πριν από κάθε εγκατάσταση και αντικατάσταση του βουλώματος σπινθήρων το χάσμα είναι να θέσουν 0,30 χιλ.
Επιπλέον, παρακαλώ πάντα χρησιμοποιήστε σε κάθε βούλωμα σπινθήρων επανασυναρμολόγησης απαραιτήτως νέο τα σφραγίζοντας δαχτυλίδια!
Τα καλώδια μολύβδου ανάφλεξης ταιριάσματος επίσης προσφέρουμε! Ακριβώς μας δώστε μια κλήση ή στείλετε μια έρευνα

Παραπομπές:

ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ: RC78PYP*4/RC78PYP15 ΤΟ /RC78PYP17
RC78PYP21/RC78PYP25
Ασφάλιστρο ΠΡΩΤΟΠΟΡΩΝ: RC78WP/RC78WYP11/RC78WP15
Πύλη: 2178315
BOSCH: 7321
CUMMINS: 4089085/4089086/4025416
14FR-4DIU
agrogen Agrikomp
Μηχανή G4-203, G4-236, 900 Serie Perkins
2G:
37042-00010 / 3704200010/37042 00010
SCHNELL:
1-018-353
Scania 500-011702
ΑΤΟΜΟ:
51259230051 / 51.25923-0051
Πλανήτης 10010656
Συνεργάτης 00150 EP150 μερών εκπομπής


Οφέλη:
Όλα τα βουλώματα σπινθήρων TAKUMI είναι 100% pre-fired για να βεβαιώσουν την υψηλότερη ποιότητα πιθανή.
Η σφραγίδα γυαλιού χαλκού συνδέει το κεντρικούς ηλεκτρόδιο και το μονωτή μαζί για μια gas-tight σφραγίδα. Διατηρεί την κατάλληλη θερμότητα και αποκλείει τα καυτά αέρια καύσης.
Ο καθαρισμένος μονωτής σκονών αλουμίνας παρέχει την εξαιρετική διηλεκτρική δύναμη και τη θερμική αγωγιμότητα που επιτρέπουν στο υλικό για να σταθεί μέχρι την ακραία πίεση.

Η ομάδα TAKUMI είναι ένας από τους καλύτερους κατασκευαστές του βιομηχανικού βουλώματος σπινθήρων για τις μηχανές genset σε όλο τον κόσμο. TAKUMI έχει μια τεράστια συμβολή στην επιχείρηση ανταλλακτικών ενεργειακών επιχείρησης, εταιρείας υπηρεσιών και μηχανών. Τα βουλώματα σπινθήρων TAKUMI προσφέρουν την εκτεταμένη ζωή που είναι ουσιαστική για πολλές βιομηχανικές εφαρμογές που απαιτεί το βούλωμα σπινθήρων για να υπομείνει χιλιάδες ohurs της χρήσης στα πολύ εχθρικά, ιδιαίτερα τονισμένα περιβάλλοντα. Ο υψηλός - η ποιότητα του προϊόντος μας είναι η ίδια με τα διάσημα εμπορικά σήματα σε όλο τον κόσμο. Ενώ η τιμή είναι ανταγωνιστικότερη.



Ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα
1. Το Prouducts απολαμβάνει τη μεγάλη φήμη για τη διαφοροποίηση, την καινοτομία και την ανώτερη ποιότητά του.

2. Απελευθερώνοντας τα νέα στοιχεία περιοδικά και προσαρμόζοντας τα προϊόντα στην ποιότητα cOem.

3. Άριστη υπηρεσία και ανθεκτική χρήση των προϊόντων.

4. Αυστηρός ποιοτικός έλεγχος.

5. Προετοιμάζοντας τα αγαθά μέσα σε 5-10 ημέρες μετά από τη διαταγή που επιβεβαιώνεται, εάν μεγάλη διαταγή, χρειαζόμαστε 30 ημέρες παίρνουμε έτοιμοι.

6. Η δοκιμαστική διαταγή είναι αποδεκτή με τη μικρή ποσότητα.

7. Επίσης παρέχουμε τα μέρη για τη Toyota, τη Honda, τη Nissan, τη Mitsubishi Mazda κ.λπ. του μαξιλαριού φρένων.



Πώς να διαβάσει τα βουλώματα σπινθήρων σας

Είναι το τρέξιμο μηχανών σας πάρα πολύ αδύνατο; Πάρα πολύ πλούσιος; Υπάρχει ένα ζήτημα με τον έλεγχο πετρελαίου ή το συγχρονισμό ανάφλεξης; Ή είναι όλα απλώς καλά με τη μηχανή σας; Όπως τη μηχανική έκδοση της μαγικής 8-σφαίρας, τα βουλώματα σπινθήρων σας μπορούν να έχουν τις απαντήσεις για σας. Το τέχνασμα μαθαίνει πώς να διαβάσει τα βουλώματα σπινθήρων σας.

Με τη βοήθεια από τους εμπειρογνώμονες βουλωμάτων σπινθήρων πέρα από πρώτα αυτόματο, θα σας διδάξουμε πώς να εντοπίσουμε δευτερεύοντα συντονίζοντας ζητήματα ή ενδεχομένως σημαντικά προβλήματα μηχανών με την εξέταση των βουλωμάτων σπινθήρων σας. Ελέγξτε έξω τις εικόνες κατωτέρω, ευγένεια των βουλωμάτων σπινθήρων, και πάρτε έτοιμος να κάνει λίγη ελαφριά ανάγνωση την επόμενη φορά που τραβάτε τα βουλώματα σπινθήρων σας.

Κανονικός
Εμφάνιση: Ένα ελαφρύ μαύρισμα/ένα γκρίζο ή καφετί χρώμα, μαζί με πολύ λίγη διάβρωση ηλεκτροδίων, δείχνει τους βέλτιστους όρους λειτουργίας, συμπεριλαμβανομένης μιας υγιούς μηχανής και μιας σωστής σειράς θερμότητας βουλωμάτων σπινθήρων.

Καταθέσεις
Εμφάνιση & συμπτώματα: Το ηλεκτρόδιο-κέντρο και έδαφος-είναι καλυμμένο σε ένα τεφρώδες επίστρωμα. Ως αποτέλεσμα αυτής της κάλυψης των ηλεκτροδίων, η μηχανή σας μπορεί να δοκιμάσει μια διάλειψη. Αυτή η συγκέντρωση των καταθέσεων καύσης μπορεί τελικά (αλλά όχι συνήθως) να συμπληρώσει το διάστημα μεταξύ των δύο ηλεκτροδίων.

Πιθανές αιτίες: Διαφυγές ελαίου, κακή ποιότητα καυσίμων.

Υγρό - και - ξηρό λέρωμα
Εμφάνιση & συμπτώματα: Το ξηρό λέρωμα (κορυφή) εμφανίζεται όπως sooty, μαύρη συγκέντρωση. Το υγρό λέρωμα (κατώτατο σημείο) έχει μια υγρή, μερικές φορές ελαιούχο εμφάνιση. Και οι δύο όροι μπορούν να δημιουργήσουν τη φτωχή έναρξη και.

Πιθανές αιτίες: Ανάλογα με εάν το βούλωμα σπινθήρων είναι ντυμένο στο πετρέλαιο ή τα καύσιμα, το υγρό λέρωμα μπορεί να είναι συμπτωματικό ενός συμβιβασμένου επικεφαλής στολίσματος, φτωχός έλεγχος από το δακτύλιο στεγανότητας ελαίου των εμβόλων σας, valvetrain προβλήματα, ή ένας εξαιρετικά πλούσιος όρος. Το ξηρό λέρωμα, ή ο άνθρακας που λερώνει, προκαλείται συχνά από έναν υπερβολικά πλούσιο όρο, και το πρόβλημα μπορεί να εναπόκειται στον αεροκαθαριστήρα σας (που φράζεται) ή τον εξαερωτήρα. Άλλες πιθανές αιτίες θα μπορούσαν να είναι χαμηλή συμπίεση, κενή διαρροή, υπερβολικά καθυστερημένος συγχρονισμός, ή ανάρμοστη σειρά θερμότητας βουλωμάτων σπινθήρων.

Λέρωμα μολύβδου
Εμφάνιση & συμπτώματα: Το λέρωμα μολύβδου μπορεί μόνο να εμφανιστεί στις εφαρμογές που χρησιμοποιούν τη μολυβδούχο βενζίνη, όπως ο αγώνας των μηχανών. Το λέρωμα μολύβδου παρουσιάζει γενικά ως κιτρινωπές καφετιές καταθέσεις στη μύτη μονωτών του βουλώματος σπινθήρων. Το λέρωμα μολύβδου μπορεί να προκαλέσει τη μηχανή σας στη διάλειψη μόνο στην υψηλός-περιστροφή/λεπτό και κάτω από τη σκληρή επιτάχυνση.

Πιθανές αιτίες: Αυτός ο όρος εμφανίζεται συνήθως όταν περιέχει η βενζίνη πάρα πολύ μόλυβδο εντούτοις, επειδή τα βουλώματα σπινθήρων αλλάζουν συχνά στις εφαρμογές αγώνα, το λέρωμα μολύβδου έχει γίνει λιγότερο κοινό.

Ελάτε σε επαφή μαζί μας

Εισάγετε το μήνυμά σας

Μπορεί να είσαι σε αυτά
nicholas@torchgroup.cn
+8618670803023
18670803023
Nicholasye275
86-18673307102
18670803023