Αισθητήρας BOSCH λάμδα για τη βενζίνη της CGI 1,6 αιθουσών γ-κατηγορίας της MERCEDES-BENZ (W204) Γ 180 (204,031) 156 HP
Λεπτομέρειες:
|
|
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | TAKUMI |
Αριθμό μοντέλου: | 0258006185 |
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 |
Τιμή: | USD6.5-7.7/pc |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | ΚΙΒΩΤΙΟ ΧΑΡΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ |
Χρόνος παράδοσης: | 15 έως 25 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | T/T, Western Union, L/C |
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
Καθαρό βάρος: | 0.0872kgs | Αριθμός καλωδίων: | 4 |
---|---|---|---|
Συστημένος αντικαταστήστε το διάστημα: | 150000200000km | Γενικό μήκος: | 565mm |
Μέγεθος δεκαεξαδικού: | 22mm | Εφαρμόσιμος για: | Citroen C5 3.0I X4 3.0L |
Τύπος αισθητήρων οξυγόνου: | Άμεση τακτοποίηση | Τοποθετώντας τύπος: | Περασμένος κλωστή |
Υλικό κατοικίας: | Μέταλλο | ||
Υψηλό φως: | Αρχικός αισθητήρας Ο2 Bosch αυτοκίνητος,Αισθητήρας 0258006185 Ο2,Peugeot 206 αυτοκίνητος αισθητήρας οξυγόνου |
Περιγραφή προϊόντων
OE αριθ. | 0258006185 |
Ποσότητα καλωδίων | 4 |
Γενικό μήκος | 565mm |
Τάση εργασίας | 12-14V |
Μέγεθος δεκαεξαδικού | 22mm |
Τοποθετώντας τύπος | Περασμένος κλωστή |
Παραπομπή |
BOSCH 0 258 986 615
ΔΕΛΦΟΙ ES20308-12B1
DENSO DOX-2005/DOX-2021
NTK OZA659-EE10/0384
|
Κατάλληλα οχήματα |
PEUGEOT
306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5)
Αίθουσα 406
Κιβώτιο ΣΥΝΕΡΓΑΤΩΝ
406 Coupe
407 SW
ΑΓΡΟΚΤΗΜΑ
HOGGAR
CITROEN
CHANSON
BERLINGO κιβώτιο
XSARA (N1)
C5 Ι (DC_)
C3 Pluriel (HB_)
BERLINGO
C4 αίθουσα του ΠΑΛΛΆΣ
|
1.Meet ή υπερβείτε τις προδιαγραφές OE με μορφή, εγκαταστήστε και λειτουργήστε
άμεσος-κατάλληλοι OE συνδετήρες και λουρί 2.True
3.Direct η τακτοποίηση περιλαμβάνει το συνδετήρα OE για την εύκολη εγκατάσταση
4.designed για να βελτιώσουν τη οικονομία καυσίμων μειώνοντας τις επιβλαβείς εκπομπές
Αυτό που είναι ένας αισθητήρας οξυγόνου
Ένας αισθητήρας οξυγόνου ανιχνεύει το ποσό οξυγόνου στο σύστημα εξάτμισης ενός οχήματος και στέλνει ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου μηχανών (ECU), η οποία ρυθμίζει το ποσό καυσίμων παραδοθε'ν στην αίθουσα καύσης.
* Πάρα πολύ οξυγόνο στην εξάτμιση ή ελάχιστα τα καύσιμα που ταΐζεται στη μηχανή δείχνει ένα αδύνατο μίγμα, το οποίο μπορεί να προκαλέσει τα προβλήματα απόδοσης.
*Too λίγο οξυγόνο ή πάρα πολλά καύσιμα στην εξάτμιση δείχνει ένα πλούσιο μίγμα, το οποίο οδηγεί σε χαμηλότερο MPG και τις υπερβολικές εκπομπές.
Καθένας όρος μπορεί να κοντύνει τη ζωή του καταλυτικού μετατροπέα, ο οποίος αφαιρεί τους επιβλαβείς ρύπους από την εξάτμιση.
Εισάγετε το μήνυμά σας