Μπουζί μεγάλης διάρκειας NGK DCPR7E Y5DDC Brisk BR14YC RA8GHC για ανταλλακτικά συστήματος ανάφλεξης μοτοσυκλετών

Χαρακτηριστικά του μπουζί:

1. Ο πολυ-πλευρικός μονωτήρας εξαλείφει την ανάφλεξη.

2. Το 95% καθαρό αλουμίνα παρέχει εξαιρετική μόνωση, ισχυρή αντοχή σε θερμικό σοκ, εξαιρετικά μηχανικά και ηλεκτρικά χαρακτηριστικά.

3. Το επιχρωμιωμένο περίβλημα αποτρέπει την οξείδωση και τη διάβρωση.

4. Η διαδικασία ηλεκτρικής θερμικής συγκόλλησης εξασφαλίζει απόλυτη στεγανότητα.

5. Η εσωτερική σφράγιση με αγώγιμο γυαλί εξασφαλίζει καλή αγωγιμότητα και στεγανοποίηση.

6. Τα πολυστρωματικά παρεμβύσματα είναι ελαστικά και αξιόπιστα στη στεγανοποίηση.

7. Το ηλεκτρόδιο πυρήνα χαλκού μπορεί να αποτρέψει την οξείδωση και τη διάβρωση, το καθιστά καλή ηλεκτρική και θερμική αγωγιμότητα, επιτρέπει στο μπουζί να έχει μεγάλη διάρκεια ζωής.

Τι είναι το μπουζί:

Ένα μπουζί είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται σε έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης — δηλαδή, έναν κινητήρα που αντλεί την ισχύ του μέσω της έκρηξης αερίων μέσα σε έναν θάλαμο καύσης — για να αναφλέξει το μείγμα αέρα-καυσίμου.

Τα αυτοκίνητα έχουν συνήθως τετράχρονους βενζινοκινητήρες, που σημαίνει ότι υπάρχουν τέσσερις διαδρομές, ή κινήσεις, στα κινούμενα μέρη μέσα στον κινητήρα ανά περιστροφή. Μέσα σε κάθε κύλινδρο υπάρχει ένα έμβολο, το οποίο κινείται πάνω και κάτω μέσα στον κύλινδρο για να συμπιέσει το αέριο για καύση και σπρώχνει τα καυσαέρια έξω μετά την καύση. Το έμβολο λειτουργεί από έναν βραχίονα που συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα, έναν άξονα που εκτείνεται μέσω του κάτω μέρους του κινητήρα. Το έμβολο ανεβαίνει και κατεβαίνει δύο φορές κατά τη διάρκεια κάθε περιστροφής, εξ ου και οι τέσσερις διαδρομές -- πάνω, κάτω, πάνω, κάτω.

Το μπουζί τοποθετείται στην κορυφή του κυλίνδρου, όπου συμπιέζεται η αναλογία αέρα-καυσίμου. Η άκρη του μπουζί βρίσκεται μέσα στον κινητήρα, εσοχή στην πλευρά του τοιχώματος του κυλίνδρου. Το άλλο άκρο παραμένει έξω από τον κινητήρα και είναι συνδεδεμένο με ένα καλώδιο που είναι επίσης συνδεδεμένο με τον διανομέα.

Διασταυρούμενη αναφορά:

• NGK DCPR7E
• Autolite 4164 XS4164
• Bosch Y5DDC
• Brisk BR14YC
• Champion RA8GHC
• RA6HC OE083 RA8HC
• Daihatsu 99906-910X9-018
• NDIXU22A NDIXU22
• Denso VXU22 XU22EPR-ZU 5308 IXU22 3242 XU22EPR-U

Εφαρμόζεται για:

• Mazda 1UNF 18 110
• Mazda 1UD9 18 110
• Mitsubishi MZ 602 067
• Mitsubishi MS851497
• Mitsubishi MZ 602 037
• Mitsubishi MS 851 327
• Nissan BY480-DCPR7
• Splitfire SF416D
• Subaru SAB330DE8720
• Subaru SAB330DE3430
• Suzuki 09482-00479
• Yamaha Q1QDNS021000
• Fiat 55188857

Συσκευασία και παράδοση:

1. Χρωματιστό κουτί, συσκευασία αφρού. 
2. Express, αεροπορικώς, δια θαλάσσης ή σύμφωνα με το αίτημα των πελατών.

Εταιρικό Προφίλ:

Η TAKUMI είναι ο Νο.1 κατασκευαστής μπουζί στην Κίνα από το 1961, με πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO 9000, TS 16949. Η υψηλή ποιότητα των προϊόντων μας είναι ίδια με τις διάσημες μάρκες σε όλο τον κόσμο, ενώ η τιμή μας είναι πιο ανταγωνιστική.

Τα πλεονεκτήματά μας:

1. Πάνω από 50 χρόνια εμπειρίας σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων

2. Προϊόντα υπό πιστοποίηση συστήματος ποιότητας ISO9001, TS 16949

3. Καλές πρώτες ύλες και προηγμένη τεχνολογία για την εξασφάλιση υψηλής ποιότητας

4. Διαφοροποιημένα προϊόντα με αξιόπιστη απόδοση και ανταγωνιστική εργοστασιακή τιμή

5. Αυστηρός έλεγχος ποιότητας και 100% επιθεώρηση

6. Επαγγελματική τεχνική υποστήριξη και εξυπηρέτηση.